1月15日至17日，第七屆中國(guó)電動(dòng)汽車百?gòu)?qiáng)論壇在北京釣魚(yú)臺(tái)國(guó)賓館舉行。
在智能汽車論壇上，Zebra Zhixing的首席信息官許強(qiáng)表示，汽車行業(yè)已經(jīng)進(jìn)入了人機(jī)共同駕駛和車路協(xié)作的時(shí)代。
它需要一個(gè)集成感知，連接和計(jì)算的智能操作系統(tǒng)。
Zebra Zhixing的第一個(gè)智能座艙操作系統(tǒng)將很快發(fā)布。
率先登陸智濟(jì)汽車。
汽車行業(yè)加速智能操作系統(tǒng)的核心價(jià)值凸顯出，2021年將是“第十四個(gè)五年計(jì)劃”的開(kāi)始。
在此期間，汽車行業(yè)正朝著以智能和連通性為中心的中高級(jí)發(fā)展階段邁進(jìn)。
作為2021年首屆高標(biāo)準(zhǔn)行業(yè)峰會(huì)，中國(guó)電動(dòng)汽車百?gòu)?qiáng)大會(huì)的主題是“新發(fā)展模式與汽車行業(yè)改革”，政府領(lǐng)導(dǎo)人，行業(yè)組織和領(lǐng)導(dǎo)人的代表進(jìn)行了深入討論。
公司。
隨著汽車已成為智能終端，操作系統(tǒng)已成為智能汽車大腦的核心，受到了廣泛的關(guān)注。
在“新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展計(jì)劃（2021-2035）”中，由國(guó)務(wù)院辦公廳發(fā)起的幾天前，車輛操作系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)和應(yīng)用加速發(fā)展到了國(guó)家戰(zhàn)略的高度。
在這個(gè)論壇上，操作系統(tǒng)再次成為新能源智能汽車發(fā)展中的重要話題。
在論壇上，工業(yè)和信息化部部長(zhǎng)肖亞青表示，工業(yè)和信息化部將加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展，加快本地汽車芯片的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用。
和操作系統(tǒng)。
中國(guó)人民政治協(xié)商會(huì)議全國(guó)委員會(huì)經(jīng)濟(jì)委員會(huì)副主任苗偉在講話中指出，操作系統(tǒng)是汽車工業(yè)面臨的三大挑戰(zhàn)之一，當(dāng)務(wù)之急是當(dāng)務(wù)之急。
創(chuàng)建一個(gè)自主且可控的汽車操作系統(tǒng)。
Horizo??n的創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官Kai Yu認(rèn)為，智能汽車是可與“計(jì)算機(jī)的誕生”相媲美的顛覆性創(chuàng)新，而家用自動(dòng)駕駛汽車AI芯片和操作系統(tǒng)對(duì)于構(gòu)建智能汽車生態(tài)系統(tǒng)至關(guān)重要。
作為行業(yè)內(nèi)最早專注于汽車操作系統(tǒng)研究與開(kāi)發(fā)的公司之一，Zebra Zhixing一直將操作系統(tǒng)視為公司的核心技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)力。
徐強(qiáng)在講話中說(shuō)：“操作系統(tǒng)是汽車智能化的重要參與者。
Zebra Zhixing將與行業(yè)合作伙伴合作，基于操作系統(tǒng)+芯片+ AI功能構(gòu)建智能駕駛大腦”。
從軟件定義的汽車的角度來(lái)看，人們對(duì)汽車的定義更加豐富。
“從操作系統(tǒng)的角度來(lái)看，智能賦予汽車新的屬性。
它本身就是最大的智能終端。
同時(shí)，隨著智能座艙和智能技術(shù)的不斷發(fā)展和增強(qiáng)，汽車已開(kāi)始從單一的旅行工具轉(zhuǎn)變?yōu)橹悄艿墓ぞ摺?/p>
旅行空間和生活方式的演變”。
徐強(qiáng)說(shuō)。
在談到對(duì)智能汽車的理解時(shí)，徐強(qiáng)認(rèn)為，汽車智能具有三個(gè)重要特征：交互智能，服務(wù)智能和駕駛智能。
操作系統(tǒng)技術(shù)能力的演變。
智能座艙操作系統(tǒng)將刷新傳統(tǒng)認(rèn)知。
目前，汽車智能不再局限于智能汽車。
智能座艙已經(jīng)成為業(yè)界爭(zhēng)論的焦點(diǎn)，但是關(guān)于智能座艙將以何種形式出現(xiàn)尚無(wú)共識(shí)。
在數(shù)百人論壇上，上汽集團(tuán)總裁王小秋在講話中提到：“在智能座艙方面，智集汽車將探索實(shí)現(xiàn)軟件定義的汽車的實(shí)現(xiàn)。
首次。
基于SOA軟件架構(gòu)，車輛的底層將與軟件和硬件分離。
重用和重用可以實(shí)現(xiàn)軟件功能的快速迭代。
通過(guò)與車主的個(gè)性化OTA交互，汽車公司和用戶可以共同創(chuàng)建軟件定義汽車的新范例，并創(chuàng)建高度個(gè)性化和差異化的產(chǎn)品體驗(yàn)。
在中間的智能汽車論壇上，徐強(qiáng)分享了Zebra Zhixing的“智能汽車OS-智能駕駛艙OS-車輛智能OS”。
戰(zhàn)略三部曲。
Zebra Zhixing和SAIC Roewe基于AliOS創(chuàng)建的智能汽車操作系統(tǒng)，成功推出了業(yè)界首款互聯(lián)網(wǎng)汽車Roewe RX